西港1月6日：投资者在考察柬埔寨时，常常会提出同一个问题：在哪里才能实现业务的可靠扩展，同时享有出口通道、可预测的物流以及能够降低风险的长期规划？

西哈努克省正日益成为这个问题的答案之一。该省历史上以旅游业闻名，如今正在构建第二个经济身份——以物流和出口导向型产业为中心。这一转变正受到国家基础设施升级和《西哈努克省多功能经济特区总体规划》的推动，该规划为工业活动的布局、支持和长期升级指明了方向。

近期，媒体代表和关键意见领袖的一次实地考察，让大家更近距离地了解了这一转型的实际意义。参与者们参观了位于金港高速公路沿线的一处工业开发区，这条高速公路不仅缩短了通行时间，也加强了该省与首都的连通性。

为何西哈努克省正受到更密切的关注？

从投资角度来看，西哈努克省的价值主张建立在可量化的优势之上。

首先，它是柬埔寨的海上门户。它既靠近深水港，又连通国际机场，并通过高速公路直达金边。根据《多功能经济特区总体规划》，这不仅是简单的地理优势，更是为一个综合性贸易和物流平台。

其次，近期的基础设施投资正开始减少物流阻力。高速公路改善了金边与沿海地区之间的运输。港口升级支持了航运活动。机场的连通性便利了商务旅行和货物运输。对于出口商和制造商而言，这些因素影响着运营成本、交货时间表以及供应链的可靠性。

第三，《多功能经济特区总体规划》为土地使用、基础设施协调和产业升级提供了更广泛的框架。对投资者而言，其相关性是显而易见的：规划减少了不确定性。同时，由于基础设施和分区规划协调一致，也有助于工业生态系统更快地形成。

经济特区为此增添了什么？

经济特区（SEZs）是将规划转化为具备投资条件的用地所采用的机制之一。在西哈努克省，多个经济特区由私营企业开发运营。它们共同构成了《西哈努克省多功能经济特区总体规划》所计划的更广泛工业生态系统的一部分。

此次考察访问的一个项目是ISI盛世港经济特区（ISI SEZ），这是一个占地超过800公顷的大型项目，目前正在进行一期超过200公顷的开发。规划中的设施包括行政一站式服务、水电基础设施、污水处理系统、工人宿舍、职业培训设施以及旨在支持长期工业运营的环境管理组件。对于投资者而言，这些细节很重要，因为它们能表明一个地区是仅为土地租赁而设计，还是为运营的持续性而设计。

开发商的运营逻辑

该项目开发商的销售与营销总监Kheng Chansophal先生表示，该省的吸引力在于其基础设施与地理位置的优势组合。

"直接接入深水港、国际机场以及金港高速公路，创造了难以在其他地方模仿的运营条件，"他说，"对于专注于效率和规模的制造商和出口商而言，这些因素正变得越来越重要。除了战略位置，ISI还为工业客户提供服务并支持其发展带来了丰富的经验，在该领域拥有近30年的经验。"

他补充说，该开发项目于2025年1月10日在副首相兼国土规划和建设部部长赛松欧阁下的主持下正式破土动工。

这个优势与哪类投资者相关？

从投资者的角度来看，最相关的机遇可能取决于以下方面：

• 通过海港物流的出口通道
• 通往金边及国内供应链的可预测道路连通性
• 配套完善的工业用地及共享服务设施
• 员工住宿和培训基础设施
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• 支持长期运营的规划框架

因此，西哈努克市不仅是旅游目的地，更是连接柬埔寨与区域及全球价值链的制造业和物流业基地。

投资者仍需核实的要点

与任何工业区一样，投资机会取决于具体细节。投资者在评估西哈努克省作为基地时，通常需要核实以下方面：

● 公用设施容量与可靠性（电力、供水、污水处理）

● 分阶段开发及基础设施完工时间表

● 许可审批与运营支持的服务模式

● 目标产业及入驻企业结构

● 成本结构，包括租赁条款与运营服务费用

● [经济特区法规下的投资激励或便利机制——待确认]

目前，重点优势已十分明确：西哈努克省正打造为超越单一旅游业的经济重地，物流与工业能力逐渐成为其核心角色。对于寻求出口导向型规模的投资者而言，问题已不再聚焦于西哈努克省是否具备战略区位优势，而更在于该省工业生态系统的成熟速度。