近段时间以来，随着俄乌冲突持续，全球油价上涨，导致有车一族纷纷叫苦不迭，纷纷表示加不起油了。一名在柬华商表示，曾经直接98加满的我们现在不敢再提了。然而，在这样的浪潮中，柬埔寨一个新的产业趋势开始凸显，不仅得到柬埔寨政府的重视，政策也不断在向其倾斜，它就是电动车产业，未来在柬埔寨使用电动车出行不是梦。

柬埔寨大力发展电动汽车产业

减税50%

据柬埔寨公共工程运输部部长孙占托透露，柬埔寨计划于2050年实现碳中和，并且鼓励民众使用电动车，力争在2050年实现电动汽车40%和电动摩托车70%的使用率。

为实现这一目标，政府也做了大量的努力，目前，柬埔寨首个电动汽车充电站也已于3月26日启用，这是实现计划的关键一步。

在上述启用仪式上，孙占托部长透露，目前已有3家公司同意在柬埔寨建设电动汽车充电站，其中1家计划在金边-西港高速公路建设电动汽车充电站。

孙占托部长透露，联合国开发计划署已向该部提供4个充电站的建设援助，其中一个将在金边落成。其他3个分别在马德望省、暹粒省和西哈努克省建设，以鼓励民众使用电动汽车。

3月29日，公共工程和运输部陆路交通局局长蔡万表示，之所以推动电动车的使用，是因为电动车和耗油汽车相比更为节省，而且电动车的价格更合适中等收入人群。目前，公共工程与运输部正在推动有关基础设施建设，支持电动车的使用，其中包括建设充电站，加上私人公司引进了电动车充电器，民众可购买回家为电动车充电，供短程出行。

此外，为了鼓励民众使用电动车，政府还推出了税收优惠政策，财经部已通过税务总局和海关总局降低电动汽车进口关税，减免50%以上。普通汽车的进口综合税率一般为122%，但电动汽车只需63%。

此外，柬埔寨的政府还正在为电动车定制专门的车牌，以区分于其他类型的汽车。

超10家企业抢占电动车市场

据柬埔寨公共工程与运输部大臣孙占托透露，今年前3个月，柬埔寨电动汽车使用数量增长超600%。

他表示，柬埔寨电动汽车的使用率自2020年开始有增长。2020年共有2辆电动汽车注册，2021年增加到62辆。2022年前3个月共有47辆电动汽车注册，与去年同期的7辆相比，增加671%。

此外，目前已经有11家企业率先进驻电动车市场，其中5家引进的是电动汽车，另外6家则引进电动摩托车。同时，还有一家公司专门引进充电站的更换零件。

柬埔寨公共工程和运输部陆路交通局局长蔡万表示：“电动汽车的价格和普通汽车不同，如我们前几天在电动车展上所见那样，有些电动汽车只需要1万多美元，续航近100公里，有些是3万美元到4万美元。”

政府政策大力扶持

将推动新产业迅速发展

据毕马威中国汽车科技系列刊物报道显示，目前中国包含电动汽车在内的新能源汽车产业蓬勃发展，自2015年起，中国已经成为全球最大的新能源汽车销售市场。随着柬埔寨政府政策的扶持，未来柬埔寨由电动汽车为代表的新能源领域发展势头强劲。

由于电池占新 能源汽车总体成本的主要部分，电池技术创新将成为降低电池成本及提高 电池质量、寿命、续航里程的关键。因此，能够开发出或采购到更优质电池的 OEM 厂商将获得竞争优势。目前，电动汽车产业在柬埔寨尚且刚刚起步，市场潜力巨大。

此外，汽车互联等新的互联趋势或将随之出现。

同时，柬埔寨电力资源紧张， 柬埔寨电力工业基础薄弱等因素或将给新能源电动车产业的发展带来一定挑战。