【柬埔寨头条综合报道】中国与东盟（ASEAN）之间的日益增强经济关系正引起全世界的关注，尤其是在中美紧张局势加剧的背景下。

近日，日本的日经指数（Nikkei）列出了中国对东盟国家的几个新投资项目，并称中国超过美国是为了“削弱美国的竞赛，以在该地区争取更大影响力”。

根据该报告，中国分别在马来西亚拥有价值101亿美元的太阳能电池板厂，以及在老挝有价值51亿美元的高速公路。

的确，中国一直是东南亚国家基础设施项目的主要投资者之一，但该国在该地区投资的激增是建立在双方互补性更强的基础上，而非与美国或其他国家进行所谓的“影响力竞赛”。

2020年，新冠肺炎疫情的出现，导致全球外国直接投资 (FDI) 流量大幅减少了 35%，而东南亚经济体的FDI也下降 25%。其中，有些数据显示，中国对东盟的投资同比增长 52.1%，达143.6 亿美元。

随着去年 11 月签署的大型自由贸易协定“区域全面经济伙伴关系 (RCEP)”，中国与东盟成员国的各项经贸合作预计将进一步加快。

事实上，美国也一直是东南亚国家的主要投资国，其过去十年在该地区的年投资增长率为10%。其中，该国在该地区的投资主要集中于矿产资源和高科技领域，但在基础设施领域一直缺乏存在感，而这正是该地区发展的最大不足之一。相比之下，中国与东盟成员国在基础设施合作方面互补性强，其在建设经验、人才和资金方面具有领先优势。

据悉，美国与其他G7富国最近推出了一项所谓的“重建更美好的世界”倡议，旨在关注于发展中国家的基础设施投资，但其被广泛认为是中国提出的“一带一路”倡议的竞争计划将难于取得成果，因其面临着刺激私人资本参与的巨大挑战，毕竟民间资本的加入，是需要巨额的投资和更长的投资回收期。

与此同时，前景广阔的基础设施合作并非是中国与东盟加强经济联系的唯一动力，其中也包括两方是近邻、深厚的合作历史和经济与产业结构的互补优势。

根据渣打（Standard Chartered）银行的报告，东盟不仅仅在去年超越了欧盟，成为中国最大的贸易伙伴，而且随着RCEP即将生效，近90%的受访中国企业均表示，有意加快对东盟国家的投资。

总而言之，无论美国是否有意在该地区提高投资项目，中国在东盟的投资增长都是由双方有希望的经济合作推动的。

虽说非常欢迎发达国家在疫情过后增加其投资，以帮助该地区发展经济，但在该地区对中国开展“零和博弈”（zero-sum games）并非符合地区的发展，而东盟成员国对此也清楚。（编译：如意）